Anatoli Junitski saatis avalduse trosstranspordi kaasamise kohta maanteeliikluse seadusesse. Valgevene Vabariigi siseminister kindralleitnandile Igor Šunevitšile adresseeritud kirjas märkis trosstranspordi kontseptsiooni looja ja ettevõtte “Trossrööbastehnoloogiad” (ЗАО «Струнные технологии») peakonstruktor Anatoli Junitski, et trossrööbas transpordisüsteem on juba olemas ning esimesed veereminäidised – unibuss ja unibaik – on juba läbinud sertifitseerimise.
Tuginedes asjaolule, et trosstransport on juba peaaegu valmis riigi transpordisüsteemi lülitamiseks, taotleb Anatoli Junitski Valgevene maanteeliikluse seadusesse sätte lisamist “teise” tasandi transpordi kohta, täpsemalt mehitamata terasratastel mööda spetsiaalset trossrööbasestakaadi sõitva elektrisõiduki kohta. Nagu kirjas rõhutatakse, vastab selline täiendus maailma suundumustele, mille kohaselt saavad elektriautod maanteeliikluse osadeks, sealhulgas ka mehitamata.
Siiani on avalikes aruteludes puudutatud vaid uute väiketranspordiliikide küsimust. ATV-de ja lumetraktorite jaoks luuakse uued kategooriad – vastavalt H ja I. Juhtida tohib neid alates 17. eluaastast.
Üha aktiivsemalt tegeletakse uusi transpordiliike puudutava seadusloomega, eriti mis puudutab mehitamata sõidukeid. Nii toimuski 16. mail Peterburi Rahvusvahelise Õigusfoorumi raames arutelu “Mehitamata transport Venemaal: tehnoloogilise juhtimise jaoks vajalikud regulatsioonid”, kus eksperdid arutasid võimalust katsetada mehitamata sõidukeid üldkasutatavatel teedel, reisijate ja jalakäijate turvalisuse tagamisega seotud küsimusi, aga ka teedetaristu arenduskava ja Venemaal väljatöötamisel oleva mehitamata transporti puudutava seadusandluse rahvusvaheliste standarditega vastavusse viimist. Arutelul osalejad jõudsid järeldusele, et mehitamata transpordi reguleerimine Venemaal nõuab praeguses etapis tõsist uurimist.
Samal ajal hakkab USA-s, kus asuvad peamised mehitamata transpordivahendite tootmisettevõtted, seadusandlus juba uute väljakutsetega kohanema – mõnes osariigis kasutatakse juba juriidilist väljendit “autonoomne juhtimissüsteem”, mis peaks võimaldama isejuhtivate autode litsenseerimist. Antud momendil on mehitamata transporti reguleerivad seadused allkirjastatud juba 22 osariigis ja Washington D.C.-s.
Äramärkimist väärib asjaolu, et mitmed autonoomsete sõidukite seadusandliku reguleerimisega seotud probleemid ei puuduta trosstransporti – täiendav turvalisuse tase on tagatud tänu transpordivoo üleviimisele kergele maapinna kohal asuvale estakaadile. Loe artiklit, millised on trosstranspordi eelised tulenevalt sellisest lähenemisest.
