SkyWay projekt tegi end Ülemaailmsel Valitsuste Tippkohtumisel AÜE-s selgelt nähtavaks. Üritusel esindas SkyWay-d oma uue projektina Dubai transpordiministeerium – Dubai Sky Pods. Araabia Ühendemiraatide toetust kinnitas Dubai emiiri, AÜE peaministri ja asepresidendi Muḩammad bin Rāshid Āl Maktūm’i visiit koos poja, Dubai kroonprints Hamdan bin Mohammed Al Maktoum’iga.
AÜE asepresident ja Dubai kroonprints Dubai Sky Pod’is
Trosstranspordi projekt on läbinud pika ja keerulise tee, saamaks üheks AÜE ametlikest taristuprojektidest. Räägime peamistest sündmusest, mis selleni viisid.
Eellugu
SkyWay projekti autor Anatoli Junitski nägi AÜE-s juba ammu suurt perspektiivi, juba siis, kui polügoon asus veel Ozjoris. 2000-ndatel töötati piirkonna jaoks välja esimesed projektid. Nende seas oli trass «Abu-Dhabi – Dubai – Ash-Shāriqah». Siis toimusid ka esimesed ärikohtumised Dubais ja Abu-Dhabis. AÜE-st on saanud läbirääkimisplatvorm kohalike omavalitsuste ja rahvusvaheliste äritegelaste esindajate jaoks.
Anatoli Junitski ja 1. generatsiooni SkyWay mudel Ozjoro linnas Venemaal oktoobris 2001
Araabia-suunaline lähenemine oli oluline, ent mitte ainus fookus. Samal ajal tegutseti Indias, Indoneesias, Austraalias, Saudi-Araabias, Venemaal ja teistes riikides. Äriringkonna ja valitsuse poolne toetus on võimaldanud SkyWay projektil omandada vajalikud teadmised turu kohta ning luua selliseid trossrööbas transpordisüsteeme nagu tänasel päeval näeme.
Future Cities Show
Kõnelused, reisid, külaskäigud ja näitused koondasid Araabia Ühendemiraatide kõrgendatud tähelepanu SkyWay-le. Alates 2015. aastast algas AÜE-s aktiivne tegevus. Projekt jõudis asjakohaste ministeeriumite ja kõrgeimate valitsusorganite huvisfääri. Asjaolud tehti avalikkusele teatavaks sündmusel, kus SkyWay projekt tutvustas oma ambitsioonikaid eesmärke AÜE-s. Kõnealuseks ürituseks oli näitus Future Cities Show 2018 Dubais.
SkyWay unibaigi esitlus Dubai messil Future Cities Show 2018
Dubai massimeedia kirjutas siis SkyWay-st järgmiselt: “Tegemist on kerge maapinna kohal kulgeva transpordisüsteemiga, mis on kordades odavam kui tavapärane raudteetranspordisüsteem ning millest võib saada suur läbimurre AÜE logistika arengus.”
Näituse külastajad suhtusid uustulnukasse suure huviga ning meedias avaldati fotod SkyWay transpordimoodulitest. Kuid peamised sündmused leidsid aset ürituse kulisside taga. Seal toimus Ash-Shāriqahi Innovatsioonikeskuse rajamise kõneluste viimane etapp, kuid ettevõte sai sellest rääkida alles suvel 2018.
Anatoli Junitski kõne ÖkoFest 2018-l
Future Cities Show tulemusena sai Araabia Ühendemiraatidest SkyWay peamine töösuund. Koheselt pärast algasid vastastikkused visiidid ettevõtte «Trossrööbastehnoloogiad» esindajate ja kohalike võimuesindajate vahel, mille käigus pandi paika tulevaste projektide üksikasjad. Teabeteenistus jälgis sündmuste käiku, kuid avaldada sai vaid pisut ja üldsõnaliselt.
Alles 2018. aasta augustis tõi asjasse selgust projekti asutaja Anatoli Junitski. ÖkoFestil peetud kõnes rääkis ta avalikult projekti plaanidest AÜE-s:
“Umbes pool aastat tagasi hakkasin otsima võimalust ehitada mujale, teise riiki ülikiire katsetuskompleks. Nüüd võin selle riigi nime välja öelda: tegemist on Araabia Ühendemiraatidega, kus saime riigipoolse toetuse.
Seal on vajadus trossteede järgi juba praegu ilmselge. SkyWay kahe tehnoloogilise platvormi tarbeks eraldati meile maad kogupindalaga 50 hektarit – üks lõik on pikkusega 2,5 km ning mõeldud linna- ja kaubaveokompleksi jaoks, sealhulgas ka kuni 35-tonniste merekonteinerite vedudeks, kus on kavas saavutada kiirus kuni 150 km/h. Teise lõigu pikkuseks on 25 km ja seal on kavas jõuda kiiruseni kuni 600 km/h, pikendades lõiku 60 km-ni, kuhu ehitame eesvaakumtoru Hyper-U ja saavutame kiiruse kuni 1250 km/h.
Emiraatides algavad ehitustööd septembris. Kõik on selleks valmis. Need on meie esimesed aadressprojektid, niiöelda «seotud projektid» – riikliku tellimuse alusel troopilisse kliimasse sobivate transporditaristukomplekside prototüübid.”
AÜE projektiga seotud ettevalmistustööd ei hõlma üksnes turundust ja äridiplomaatiat. Lähis-Ida jaoks valmistati uued transpordimudelid, arhitektuuriprojektid ja kogu vajalik dokumentatsioon. Keerukas töö teostati väga lühikese ajaga. Esimestest tulemustest teatati päris kiiresti.
Ash-Shāriqah emiraati ehitatav SkyWay Innovatsioonikeskus
Ehitustööd Ash-Shāriqahis
SkyWay innovatsioonikeskusest saab üks osa ülikoolilinnas Ash-Shāriqahis asuvast laiaulatuslikust teadusuurimiskeskusest. See toimib Lähis-Ida väljapanekusaalina ja kohalike ülikoolilinnakute töötava transpordiharuna.
SkyWay innovatsioonikeskuse nurgakivitseremoonia 2018. aasta sügisel Sharjah emiraadis
Ettevalmistused innovatsioonikeskuse ehitamiseks algasid juba 2018. aasta kevadel. Ettevõtte «Trossrööbastehnoloogiad» spetsialistid projekteerisid ja kooskõlastasid araabia poolega kõik tulevase innovatsioonikeskuse üksikasjad ning veensid kohalikele konsultantidele tundmatu oskusteabe nende kanda jätta.
2018. aasta septembri lõpus pandi Innovatsioonikeskusele nurgakivi. Kui prioriteedid ei muutu, lõpetatakse esimene etapp 2019. aastal. Eelmisel nädalal andis Anatoli Junitski SkyWay teabeteenistusele Sharjah ehitusplatsil põhjaliku intervjuu:
Paralleelselt ehitustööde ettevalmistamisega lõid konstruktorid ka uued transpordimudelid, mis sobivad kohalikku armutusse kliimasse.
Trosstransporti tutvustati Dubai kroonprintsile
Ash-Shāriqahis SkyWay innovatsioonikeskuse ehitamise ajal tegi projekt end kõrgeimal tasemel nähtavaks ka teises emiraadis – Dubais. Seal esitleti kohaliku transpordiministeeriumi (RTA) toetusel SkyWay veeremit Dubai emiiri pojale, kroonprints Muḩammad bin Rāshid Āl Maktūmile. Noor prints juhib riskifondi HN Capital LLP ja omanimelist uut ülikooli. Tänu tema eestkostele sai AÜE õiguse võõrustada näitust Expo 2020.
Dubai kroonprintsi säuts Twitteris
Siis võttis SkyWay oma tiiva alla RTA juht Mattar Al Tayer, kes rääkis portaalile Arabian Business transpordisüsteemi tugevatest külgedest:
“SkyWay kasutab 100 korda vähem maapinda, võrreldes sarnase ribalaiusega levinud transpordiga. Ühtlasi on SkyWay süsteem 5 korda energiatõhusam kui elektrisõidukid ja vajab 10 korda vähem taristut kui traditsioonilised ühistranspordisüsteemid.”
Dubai Sky Pods – selliselt nimetatakse uut SkyWay trosstehnoloogial põhinevat ühistranspordiliiki.
Pärast kroonprintsile korraldatud esitlust muutus SkyWay staatus märgatavalt. Projekt ei olnud enam omapäi, vaid seda toetasid kõrgetasemeline ministeerium ja AÜE tippjuhid, mis avas trosstranspordile palju uusi uksi.
Ülemaailmne valitsuste tippkohtumine
10.-12. veebruaril 2019 toimus tõenäoliselt SkyWay projekti tähtsaim esitlus. Ülemaailmsel valitsuste tippkohtumisel õnnestus RTA-l esitleda projekti Dubai Sky Pods Dubai emiirile, Araabia Ühendemiraatide peaministrile, šeik Muḩammad bin Rāshid Āl Maktūmile, kes külastas SkyWay väljapanekut koos pojaga – võimalik, et just kroonprints soovitas isal uustulnukat uudistada.
Näitusel väljendas RTA juht Mattar Al Tayer taaskord projektile toetust ja kõneles sellest, kuidas SkyWay täpselt Dubaile kasuks tuleb:
“Sky Pods algatus on osa RTA püüdlusest juurutada isesõitvat transporti, mis on Dubai Transpordistrateegia üks põhieesmärkidest, mille kohaselt viiakse 2030. aastaks 25% erinevat liiki transpordist üle autonoomsetele sõidukitele. Samuti on osa RTA jõupingutustest süvendada ühistranspordi integreerimist ja töötada välja lahendused lühikesteks vahemaadeks (esimene ja viimane miil), võimaldades ühistranspordi kasutajatel jõuda oma lõplikesse sihtkohtadesse.”
Tippkohtumise viimasel päeval allkirjastasid RTA esindaja, Dubai Raudteede ameti juht Abdul Mohsen Ibrahim Younes ja SkyWay projekti araabia partneri, ettevõte SkyWay Greentech juht Pavel Skoypeda, vastastikkuse mõistmise memorandumi, millega RTA kinnitas taaskord kavatsust luua Dubais trossteedevõrk.
SkyWay arengulugu AÜE-s jätkub. Paljudest asjadest veel rääkida ei saa, mitmed küsimused on lahendamata. Jälgige projekti uudiseid! Külastage SkyWay konverentsi, mis toimub 3. märtsil Tallinnas.
Originaal: https://skyway.capital/news/new?id=365