Iisraeli väljaande Globes veebilehel ilmus artikkel pealkirjaga «150 km/h maapinna kohal: uus ökoloogiline liikumisviis võib lahendada liiklusummikute probleemi». Ajakirjanikud rääkisid SkyWay transpordivahendi disainist, tehnilistest näitajatest nii reisijate kui kaubaveo mudelite puhul ja tehnoloogia väljavaadetest AÜE-s. Lähemalt meie lühikokkuvõttes.
Transpordivahendi disain
Väljaande Globes ajakirjanikud märkisid, et SkyWay reisijateveo mooduli interjöör on projekteeritud nagu esmaklassilise lennuki salong. Selline sarnasus on õnnestunud saavutada tänu stiilsele valgustusele, taustamuusikale, maast laeni akendele ja nahkistmetele. Kirjelduse järgi võib eeldada, et jutt on troopilisest Unicarist, mida hetkel testitakse UST, Inc. Keskuses Sharjahis.
Tehnoloogia tehnilised näitajad
Ajakirjanike sõnul võib SkyWay linnatranspordivõrk vedada 10 000 reisijat tunnis kiirusel 150 km/h. Katsetamise ajal liigub transport turvalisuse mõttes väiksema kiirusega.
Lisaks sellele märkisid artikli autorid SkyWay kaubaveomoodulite puhul seda, et selle suuremad mudelid võivad vedada kaupu kuni 48 tonni kiirusega 90 km/h.
SkyWay ja konkurendid
Nagu paljudes teisteski projekti kohta avaldatud kirjutistes viidatakse ka väljaande Globes artiklis trosstranspordi sarnasusele köisraudteega. Ometigi erinevalt konkurentidest on SkyWay transpordi kasutamise diapasoon oluliselt laiem. Seejuures saavad trosstranspordi ühte taristut kasutada erineva otstarbe ja kujundusega mudelid.
Veel üks oluline eelis on ehituse madal omahind. Näiteks, 1 km trossrööbasteed on 15 korda odavam 1 km metroo ehitamisest. Selline sääst saavutatakse tänu väiksemale kasutatud materjalihulgale.
Projekti plaanid ja väljavaated
Projekti lähim plaan on 2,4 km pikkuse trassi ehitamine UST, Inc. Keskuses Sharjahis. See ehitus on vajalik SkyWay transpordi katsetamiseks suurtel kiirustel ning kauba- ja reisijateveo moodulite samaaegse töö demonstreerimiseks ühelsamal trassil. Tuletame meelde, et kõik vahetoed sellel trassil on juba paigaldatud.
Sharjahi Teadus- ja tehnoloogiapargi direktori Hussein Al-Makhmoudi sõnul on seal asuvas UST, Inc. Keskuses 2,4 km pikkuse trassi rajamine oluline osa AÜE arengustrateegias.
Lisaks sellele viitavad väljaande Globes ajakirjanikud UST, Inc. esindaja sõnadele, mille kohaselt on projekti vastu näidatud huvi üles ka USAs ja Kanadas. Tõenäoliselt lõpeb juba 2024. aastal esimese aadressprojekti ehitamine AÜE-s.
